上周五（21日），Cedro Participações簽署瞭裡約熱內盧伊塔瓜伊港的特許經營合同。總統Luiz Inácio Lula da Silva和港口及機場部長Silvio Costa Filho出席簽約儀式。

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在儀式上，Cedro Participações董事會主席Lucas Kallas強調瞭港口在提高巴西采礦活動競爭力方面的重要性。

"這條新路線將提高巴西礦業在全球舞臺上的競爭力，同時為環境和國傢基礎設施帶來巨大利益。 由於這一舉措，我們每天將從道路上減少5000輛卡車，並將二氧化碳排放量減少4萬多噸。"

該公司計劃在該地區投資36億雷亞爾，用於建造礦物散裝固體的儲存和處理終端。 被稱為"Porto do Meio"的場地將擁有每年處理2000萬噸的能力，占地面積約為35萬平方米。

"僅在新港口碼頭，我們將投資36億雷亞爾，在建設期間將直接和間接創造2800個工作崗位。另外，當它開始運營時還將額外創造2800個崗位，帶來收入並促進周邊社區的社會發展。 鐵路分支機構和碼頭將需要超過15億雷亞爾的私人投資，"Lucas Kallas 確認道。

總統Luiz Inácio Lula da Silva盛贊Cedro和Lucas Kallas在該國投資的勇氣。

"我要感謝決定在這裡投資的企業傢Lucas。我從母親那裡瞭解到，當我們想知道某人是否誠實勤奮時，我們不必關註他們的言辭，而應該關註他們的眼神。關於我的朋友Lucas，自從他來到我的辦公室表示想要投資國傢采礦，我立刻意識到我正在和一個認真的商人交談，他熱愛巴西並支持其發展。"他表示。

Cedro還將使用該碼頭出口顆粒狀且高品質的鐵礦石，能夠將鋼鐵行業的碳排放量減少多達50％。

對於Cedro Participações戰略和項目商業副總裁Fabiano Carvalho來說，碼頭運營符合公司對可持續采礦的承諾。

他表示："這個港口完全是可持續發展的，它將在其建設和運營中遵循所有最佳環保實踐，此外，它還將允許高質量的礦石從巴西出口和運輸到中東和亞洲。"

施工將於2027年啟動，預計於2029年開始運營。這筆投資使Cedro Participações成為第一傢將其業務垂直化並擁有出海口的100%巴西私營鐵礦業公司。

港口及機場部長Silvio Costa Filho強調瞭該碼頭的建設工程將為伊塔瓜伊地區帶來的發展。

"這是巴西港口歷史上最大規模的拍賣，初始投資額為36億雷亞爾，隨著時間推移，總投資將接近100億雷亞爾。這意味著在當前的建設階段，將創造2800個直接和間接的工作崗位，為該地區的人民帶來機遇。"他說道。

勞工部長Luiz Marinho（PT）強調瞭在Lula政府期間港口地區就業的復蘇。他宣佈："在過去兩年（2023年和2024年），我們在國內簽署瞭合同，創造瞭超過210萬個工作崗位。"同時強調瞭國傢的穩定性以及收入和就業方面的增長，並批評瞭對巴西經濟的悲觀看法。"我們將再次增長，實現積極的就業平衡。"他表示。

"巴西一直在創造就業機會的過程中不斷增長。 在Lula總統的領導下，所有工人都將有機會在我國從事正式或非正式的經濟活動。 任何想努力的人都會得到政府的支持。 任何想要正式工作的人，肯定也會得到政府的支持，"他表示。